●粘度小，散热快，冷却性能好，能将变压器在运行中产生的热传导出去；
●抗氧化安定性好，使用寿命长；
●凝点低，有较好的低温流动性；
●闪点高，蒸发性小，以保证在运行的温度下(最高可达90℃左右)能安全工作。
由于它有特别的性能要求，其他油种不能替代变压器油，必须专用。由于变压器油运行时间很长，
补油是难免的，所以经常会出现混油情况。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，
变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2000《运行中的变压器油维护管理导则》，其要点如下：
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。
最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内
的油。当新油补加量较少时，例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，
在补油钱应先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大设备内油时，方可进
行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应
按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比
最差的单个油样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行
1、电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。
最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型油品。补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。
当新油补加量较少时，例如小于5％时，通常不会出现任何问题；但如果新油的补加量较多，在补油钱应
先做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大设备内油时，方可进行补油。
2、不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合
油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比最差的单个油
样差。
如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化
试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必运行的油差，
才能决定可混合使用。
对于进口油或产地、成品厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌子的油混合使用，当必须混用时，
应预先对混用前的油及混合后的油进行
对于进口油或产地、成品厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌子的油混合使用，当必须混用时，
应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原
运行油时，放可混合使用；若相混的都是新油，其混合的质量应不低于最差的一种油，并需要按实测凝点
决定是否可以适于该地区使用。
在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同；如果混油比无法确定时，咋才用1:1质
量比例混合进行试验。
在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同；如果混油比无法确定时，咋才用1:1质
量比例混合进行试验。
3、换油注意事项：基本上与补油要求相同，但应尽量把变压器油放净，以免新油质量下降。
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