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深圳油浸式变压器的器身（绕组及铁芯）都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。
绝缘冷却分类
可分为油浸式变压器和干式变压器。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。在特殊情况下，例如在路灯，矿山照明时，也用干式变压器。
油浸式型式
1、非封闭型油浸式变压器：主要有S8、S9、S10等系列产品，在工矿企业、农业和民用建筑中广泛使用。
2、封闭型油浸式变压器：主要有S9、S9-M、S10-M 等系列产品，多用于石油、化工行业中多油污、多化学物质的场所。
3、密封型油浸式变压器：主要有BS9、S9- 、S10- 、S11-MR、SH、SH12-M等系列产品，可做工矿企业、农业、民用建筑等各种场所配电之用。
此外，尚有各种专门用途的特殊变压器。例如，试验用高压变压器，电炉用变压器，电焊用变压器和可控硅线路中用的变压器，用于测量仪表的电压互感器与电流互感器。
深圳油浸式变压器性能特点

a、油浸式变压器低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。
b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。
c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至最低。
d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。
e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。
f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。
深圳工厂企业经常使用的油浸式变压器几年后大部分都存在不同程度的渗、漏油现象。
变压器渗、漏油，一般是由于螺栓紧固不牢、不均，焊口焊接不严密，以及衬垫不合适等原因造成的。
为了防止变压器渗、漏油，除了安装时注意均匀拧紧螺栓、焊好焊口和采用合适的衬垫外，对运行中的变压器的渗
、漏油不严重部位，可涂一种红色绝缘胶合剂。这种胶合剂的制作方法很简单，可采用下列原料配制：
虫胶 1．2公斤红丹粉 1．4公斤蓖麻油 75克
配制时，将上述原料混合，在常温下搅拌23小时，至虫胶完全溶化为止。溶化时不可加热，可保持在40 C以下进行溶化。
溶化完毕，用细筛过滤，装入罐中，盖好罐盖，以供随时使用。
变压器漏油维修方法：一：要是密封垫子老化了漏油，换耐油的密封件，二：要是壳体焊接缝漏油，用焊接的方法或者是胶补。

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